Burnside Autocyl est une société Irlandaise qui produit des vérins hydrauliques sur mesure en moyenne et grande série.
Nous fournissons le marché de Première Monte avec une large gamme de vérins hydrauliques et avec le plus haut niveau de qualité depuis plus de 40 ans. Notre engagement est à établir des partenariats avec nos clients pour le long terme. Cela commence par une étroite collaboration avec nos clients dès la conception jusqu’à la solution finale propre à chaque application et marché.
Notre BE et R&D se composent d’ingénieurs experts dans le domaine de l’hydraulique et utilisent les derniers logiciel de modélisation et d’éléments finis. Le prototypage rapide et les essais en endurance de nouveaux produits sont possibles grâce à notre centre de R&D.
VÉRINS HYDRAULIQUES DOUBLE EFFET
Les vérins hydrauliques double effet nécessitent une pression sur les deux côtés du piston, ce qui à pour conséquence la sortie ou la rentrée de la tige du vérin hydraulique.
Les alimentations sont nécessaires des deux côtés de la tête de piston pour permettre à l’huile de sortir ou rentrer dans le vérin hydraulique. C’est le type le plus commun de vérin hydraulique.
LES VÉRINS HYDRAULIQUES SIMPLE EFFET
Les vérins hydrauliques simple effet sont similaires à ceux ci-dessus, mais la pression de l’huile hydraulique va agir uniquement sur un côté du piston, donc la pression hydraulique est nécessaire soit pour sortir soit pour rentrer la tige du vérin hydraulique (pas les deux).
Une alimentation est nécessaire pour permettre à l’huile hydraulique de rentrer ou sortir du vérin hydraulique. Une charge ou une force extérieure déplace alors la tige du vérin hydraulique dans le sens opposé à la pression hydraulique.
LES VÉRINS TYPE PLONGEUR
Les vérins dits de type plongeur sont probablement la forme la plus élémentaire de vérins hydrauliques. Ces vérins sont généralement utilisés sur les mâts de levage du chariot élévateur.
Le diamètre de la tige détermine la force que le vérin peut générer, comme il n’y a pas de tête de piston. La pression de l’huile hydraulique agit sur le diamètre de la tige et lève la charge. La tige du vérin est ensuite rentrée par une force externe/charge.
Une alimentation est nécessaire pour permettre à l’huile de sortir ou rentrer. Vis de purge ou orifices de purge peuvent être nécessaires pour enlever l’air dans le tube.
VÉRINS HYDRAULIQUES AVEC DES CLAPETS INTÉGRES
Clapet antiretour piloté. Cela peut être installé pour contrôler le passage de l’huile dans les différentes chambres d’ un vérin simple effet ou double effet. La tige du vérin ne se déplace que lorsqu’un signal de pression ouvre le clapet.
Valve d’équilibrage Simple. Cela peut être installépour contrôler l’huile contenue dans la petite ou la grande des chambres d’un vérin double effet. Il a la même caractéristique que le clapet anti-retour piloté mais il empêche également la tige d’être entrainée à cause d’une charge extérieure. La vitesse du vérin et de la charge extérieure sont donc contrôlées.
Double Valve d’équilibrage. Ce clapet peut être équipé sur vérin double effet. Sa fonction est identique à la Valve D’équilibrage Simple sauf que le contrôle est étendu pour couvrir les entrées et les sorties de tiges.
Clapets Spéciaux. Nous travaillons constamment en collaboration avec les clients et fournisseurs sur des demandes spéciales et modèles. Nous avons les conceptions où tout peut être incorporé dans les composants du vérin et/ou vissé soudé au vérin.
Vérin hydraulique tandem/ PIGGYBACK/ VÉRINS HYDRAULIQUES DOUBLE
Les vérins hydrauliques tandem. Un vérin hydraulique tandem est fabriqué par l’assemblage de deux ou plusieurs vérins hydrauliques l’un derrière l’autre. Ces types de vérins hydrauliques sont utilisés dans les applications où deux ou plusieurs systèmes hydrauliques sont nécessaires.
Les vérins hydrauliques Piggyback. Ces types de vérins ont deux ou plusieurs tubes soudés ensemble côte à côte. Ils sont une solution efficace lorsque l’espace est limité pour les entraxes fermés. Les entraxes ouverts seront normalement beaucoup plus grandes par rapport à un vérin hydraulique standard.
LES VÉRINS DE DIRECTION
Les vérins hydrauliques de direction seront normalement composés d’une seule tête de piston montée au centre de la tige du vérin hydraulique. La tige dépasse de chaque côté du tube du vérin.
Comme la pression de l’huile hydraulique agit sur un côté de la tête de piston, d’un côté la tige rentre et en même temps l’autre extrémité sortira. C’est cette fonction qui leur vaut d’être largement utilisédans de nombreuses industries.
LES VÉRINS HYDRAULIQUES AVEC DÉTECTION DE POSITION
Burnside Autocyl voit une importante demande du marché dans ce domaine au fil des ans.
Nous travaillons en étroite collaboration avec de nombreux fabricants de capteurs et systèmes de détections. Des vérins hydrauliques avec détecteurs de position sont divisés généralement en deux catégories… les capteurs de position externes ou internes au vérin.
VÉRINS HYDRAULIQUES SANS SOUDURE
Nous fabriquons une large gamme de vérins hydrauliques non-soudés. Ces vérins hydrauliques peuvent offrir de meilleurs niveaux de propreté et la facilitation de maintenance.
SOLUTIONS SPÉCIALES
Burnside Autocyl est fier d’être un acteur important dans l’innovation et le développement sur le marchéde l’hydraulique sur mesure. Si vous avez des produits spéciaux ou que vous souhaitez un nouveau fournisseur veuillez nous contacter.
Joints Tournants. Le nombre d’alimentation peut varier de 1 à 16. Ces unités peuvent fonctionner à 0-350bar / 0-5000psi. Les applications sont variées comme sur les pelles sur chenilles, pelles, pinces de démolition, nacelle de levage….
Vérins Rotatifs – Type à crémaillère et pignon. La pression de travail est de 0-250bar / 0-3000psi. L’angle de rotation est 1-360 degrés. Les applications sont surtout pour les chariots élévateurs, systèmes de direction, les nacelles élevatrice, les options d’outillage…